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127、敢问路在何方

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2017-10-18 17:02 9808 1

宿松龙湖 发表于 2017-10-18 17:02 |阅读模式

宿松龙湖 1#

2017-10-18 17:02

127、敢问路在何方
石普水
腊月二十四,是民间过小年接祖宗的日子。我到县城办事,11时左右回家。一到人民路,那人流煞是壮观:
东进的,西出的,南来的,北往的,人流如织。走路的,匆匆忙忙;买货的,慌慌张张。
骑摩托车的,气势汹汹,杀气腾腾;驾小轿车的,威风凛凛,不可一世。小登司,见缝插针象泥鳅般溜滑着“寻出路”。转盘的红灯区人更多,胆更大。行人中,小伙子们目空一切,摩托横冲直撞,直愣愣杀出-条血路。似乎显示咱怕过谁来?顺我者昌,逆我者亡!不怕死你到我车前试试!
我有自知之明,急流勇退,拉着老婆往店边小路走。而小路上板车自行车也让我多次退避三舍。
第一次发现宿松竟有这么多人!第一次发现人民路上竟有这么多不怕死的人!
什么时候看到这种情景呢?
10年前在南京长江大桥观赏夜景。那真是“天上星星与地下灯火交相辉映”,天上飞机,桥上汽车火车,江上轮船,欣赏夜景的南来北往的浩浩荡荡没完没了的游客,那壮观场面的的确确象千军万马海陆空三军,只是弄不清算哪一场战役总决战——但没有人民路的惊心动魄,因为它只要时间不要人命!
8年前下火车出北京西客站,真正是人潮如蚁,迈步快一点就会踩到前边人的脚,迈步慢一点脚就会被后边的人踩;一个不留神同伴会被挤散,千呼万唤再无法聚拢。一个不小心如果跌倒可能会被千人踩万人压!那密度可以说空前绝后,或许永远保持世界第一。但没有人民路的触目惊心,因为不必担心车祸!
去年在上海的南京路上,行人比宿松路不知多几倍,但南来北往秩序井然,游人兴味盎然,谁也没有担惊受怕。壮观的人流无形成为一道风景,——没有人民路的恐惧感。
当我乘车回到佐坝时,四米多宽的街道上也已排开“8字长蛇阵” ,挤满了平时难得见面的农民工朋友,携妻带子采购年货。送货车,面的载客车,摩托车,那喇叭鸣的满街都刺耳,那叫喊声吼的满耳都轰鸣。然而一切都无济于事,进的还是进不去,出的还是出不来。此刻佐坝真的“一夫守路,万人莫进”。
壮哉,佐坝街!
摩摩蹭蹭地终于挤出重围,我如释重负。回到家中,我眼前还晃动着那拥挤的路面。人民路毕竟是县城,有交通警察职有专司,如果有安全交通事故,警察会来处理的。我们佐坝村级公路就没有那么幸运了。就在我的眼皮底下,一位80多岁的老人在家门口一命呜呼,一辆小车轻而易举地把我40多年来常见面的老人不费吹灰之力送进天堂,留下-滩鲜血并未给人们以警钟长鸣。2008年端午佳节,-辆小三轮送货送人回来撞倒-辆摩托车上的姐夫和小姨子!姐夫昏迷两天,姨妹手臂胸腔骨折断。车祸威力太大!在众人纷至沓来“观赏”之际,我不忍亲眼目睹!只问清了出事的准确地点——柳新屋护脚坡前,放水沟的路面仅三米多一点,仅容-辆大车过。在这样的“大路”上稍微勇敢一点准会出事的。
——此处应树一块标语牌:“但存方寸地,留于子孙行” !
望着拥挤堵塞的佐坝路,我又想到 “路在何方” ?
路在安全管理中!交通部门应该出台相关法规,街道应保留-定宽度供行人车辆通过,各级行政部门应有责任宣传维护,不允许建筑物蚕食路面。“街道是我家,维护你我他”。交通城管立法,行政部门执法,公民自觉守法,才能共创安全文明的和谐环境。
路在文明素养中!如果人人遵纪守法,不抢道,不横穿公路,大家按部就班,各行其道,“宁停三分,不抢一秒” ,那么再远的路也能走完,而且走得舒心,走得放心。鲁迅名言:“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。”——我们也可以这么说,文明的人多了,也就有安全之路!
路在尊重生命里!哪些冒昌失失闯红灯,横穿马路,抢道而行的人,其实是“视死如归” 或“视他人如草芥” 。本质上是漠视生命。“珍爱生命,注意安全”,应该树块永久性标语牌。尊重生命才会有爱心,才会注意安全,才会自觉遵守社会公共秩序,才会避免人间悲剧的发生,才会创建安全文明的和谐社会!
敢问路在何方?路在脚下!
(2009.1.19)(2017/10/18)

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