宿松交警答复网友关于桐梓路增设红绿灯安全隐患的留言

农民工

你好：桐梓路上车辆太多，秩序太乱，隐患重重，急需管控治理。
     1、桐梓路是次干道，不是快速路，更不是高速，但超速现象比比皆是，甚至有车辆飙车、速度快得吓人。
     2、尽早安装红绿灯。《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）5设置条件—— 5.1.1路口类型条件——5.1.1.1符合下列条件的城市道路路口应设置信号灯：a）城市道路主干路与主干路平交的路口；b）城市道路主干路与次干路平交的路口；c）按照GB 50647-2011的3.2.3规划、设计的平A1类、平A2类路口。5.1.2 ——路口交通流量条件——5.1.2.1 路口机动车高峰小时流量超过表1所列数值时，应设置信号灯；5.1.2.2——路口任意连续8h的机动车平均小时流量超过表2所列数值时，应设置信号灯。5.1.4——路口综合条件——5.1.4.1——当表1、表2和5.1.3中，有两个或两个以上条件达到80%时，路口应设置信号灯。

     从道路交叉情况看：与桐梓路相交的道路中，孚玉中路和罗汉山路都是主干道，而桐梓路是次干道，所以在这两个路口都应该设置信号灯；与桐梓路相交的华阳路是也次干道，交叉口选型为平A1类，所以这个路口也应该设置信号灯。从车辆流量情况看：现在，与桐梓路平行的龙井路、龙腾路和龙湖路都是主干道，但因为有信号灯，导致南北通行的绝大多数车辆都绕行桐梓路，其他三条主干道上反而车流很少，现在的桐梓路不管是路口机动车高峰小时流量、还是路口任意连续8h的机动车平均小时流量都非常大，远远超过表上数值，这个数值背后也隐含了很多安全隐患，所以有必要尽快在桐梓路上主要路口设置信号灯分流车流，减少隐患，提高通行效率。

     如果说路口间隔距离比较短不适合安装信号灯，那为什么东北新城其他道路不管间隔多少都装了信号灯？最重要的还是要根据实际，防止频繁发生交通事故。

宿松县公安局交通管理警察大队回复：
网友：
    您好，您在人民网县委书记信箱的留言已收悉，现回复如下：
    我县东北新城管委会于2018年11月委托合肥工业大学设计院（集团）有限公司对包括桐梓路在内的相关路口进行了信号灯规划并形成规划图，于2020年11月委托中国通信服务总公司对信号灯施工图进行了设计，2021年1月我大队对施工图设计方案进行了对接，根据各方意见对施工图进行了优化，桐梓路与华阳路交叉口设立红绿灯，目前已完成财政评审，于近期启动施工招标。