拟设站点

日前，省政府与国家铁路局、中国铁路总公司进行了工作会谈，双方重点就合肥-安庆-九江快速客运铁路建设有关事宜进行了协商。该会议透露，合肥-安庆-九江快速客运铁路对形成沿江和新的南北客运通道具有重要作用，国家已将其列为2015年新开工项目，力争早日开工建设。

合安九铁路将从宿松过江

会谈中，中国铁路总公司方面称，国家已将合肥-安庆-九江快速客运铁路列为2015年新开工项目，铁路总公司将全力支持加快推进项目前期工作，力争早日开工建设。

记者了解到，合肥-安庆-九江快速客运专线由两个项目组成。分别是：安庆(池州)-九江段，是宁安城际的延伸段，构成沿江东西向客运通道；合肥-安庆段，与安庆-九江-南昌快速铁路连通。根据该项目预可研方案，工程预估算约120亿元，工期为4年，沿途新建肥西、舒城东、庐江南、桐城东、安庆西等站点。

这条新建合九客专与既有合九老铁路相比，不再取道湖北境内过江，而是新建宿松过江通道桥，从宿松县越过长江直达九江。

该铁路建成后，将在九江和昌九与昌吉赣、赣深等铁路相连，打通合肥又一条南下的高铁通道，构成北京-合肥-南昌-深圳南北客运大通道。

合宁再建高铁有望经滁州

据悉，国家正在开展“十三五”及中长期铁路规划工作，此次在与国家铁路局会谈时，我省介绍了安徽“十三五”及中长期铁路发展规划情况，请求将我省一批重大规划建设项目纳入国家规划。

记者了解到，上个月的省政府第44次常务会议审议并原则通过《关于进一步加快安徽铁路建设的若干意见》。

在我省这一轮铁路建设中，将以客运专线和城际铁路为重点。除了加快在建的合肥-福州、南京-安庆、郑州-徐州(安徽段)、商丘-合肥-杭州、黄山-杭州等高铁，还将尽快开工合肥-滁州-南京、芜湖-宣城-绩溪、淮北-萧县等客运专线，以及合肥-新桥机场-六安、南陵-繁昌-芜湖-江北集中区、淮北-宿州-阜阳、蚌埠-滁州-南京、庐江-巢湖-马鞍山-扬州等城际铁路。

国家铁路局方面表示，将就有关项目与安徽省进行深入对接，共同研究，争取纳入国家“十三五”规划。此外，有些项目可以作为“十三五”规划研究项目，为列入中长期铁路规划打下基础。　(记者 赵秀娟、余红霞)

　　-计划表

　　2020年铁路里程将增近一倍

2020年前：建设新线铁路3612公里、复线改造198公里，电气化改造1495公里。

到2020年：全省铁路营运里程将力争达到6790公里，比目前增长近一倍。