现如今，当预算缩减至15万左右的时候，即便是合资车，也有很多选择空间。但如果细看下来，大部分车都是紧凑型的家用轿车，或者空间不大的SUV，个性的选择似乎并不存在。不过，今天我们就找来三款两厢车，既便宜，又个性！

别克.威朗两厢

2016款 两厢 15S 自动领先型

指导价：15.59万（2万优惠）

威朗的外观偏向运动，有点想和高尔夫抢位子的倾向，不过，别克风格的外观依然明显，符合东方人的审美，GS版本熏黑的进气格栅和红色GS字母很是明显，但不推荐的原因就是它糟糕的双离合，把发动机毁的一无所有，有种好白菜都被猪拱了的感觉。

内饰显得中规中矩，别克的居家车型风格。一切还是熟悉的样子，定速巡航，座椅加热，自动大灯，防炫目后视镜等配置都有，对于日常来说是足够了，180CM的车说君坐进去后排头部还有两指空间，实属不易。

直喷自然吸气发动机在这台车上表现不错，线性的输出和不错的低扭输出赢回了几分，但6AT的效率不高，导致加速有肉的感觉。不过话说回来，在堵车工况之下，低扭表现尚可，外加没有顿挫，已经是最好的结果了。不过值得肯定的是，它的底盘素质不错，山路上开起来非常轻松。

马自达 昂克赛拉两厢

2017款 两厢 1.5L 自动豪华型

指导价：13.99万

作为一个玩转子引擎的车企，它的外观设计和转子一样酷炫，而且，开起来也是绝对的运动范儿十足。妖兽运动 ，GS和它的外观也差一个等级。推荐的车型已经搭载了LED大灯，雾灯光源也是LED，虽然省了电，但效果如何就不好说了。不过，远远的看过去，LED冷峻的灯光和红色车身还是挺搭的。

中控上方大多采用软质材料包裹，触感不错，不过有些地方依然使用硬塑料，也可以看出成本受限的影子。按键布局清晰，功能也很好找，颇有宝马的风格。当然，豪华感什么的是不存在的。只能说简洁，运动。空间上昂克赛拉比威朗小一点，但差距不大，都是一两指的距离。座椅包裹性不强，照顾了乘坐舒适性。

创驰蓝天的动力组合一直不错，顿挫很小，几乎察觉不到，而最好的还是它的响应，没有S档的自信就是这么来的，不过要是总结这个变速箱，就是没有S档那么激进，但也没办法做到舒适模式那种以柔为主的节奏，油门稍微深一点就会引发降档。不过，作为定位运动的品牌，这样没什么不好的，毕竟它换挡的顿挫几乎察觉不到。

大众 蔚领

2017款 1.6L 自动豪华型

指导价：15.19万（2万以上优惠）

蔚领作为定位旅行的两厢车，也是特立独行的，不同于上边两位，它是最能“装”的，再加上现在不错的优惠力度，完全可以下手。毕竟旅行车是一种生活的态度，不同于7座SUV和MPV。蔚领的外形设计并没有明显槽点，就是旅行车该有的样子，不过那个假排气，算了，这就算是大众的标签了。

内饰并没有什么独特的地方，这也是车说君喜欢大众的一个原因，虽然强迫症患者忍不了假排气，但如果不去在意的话，这种踏实简洁的内饰还是会让你平静下来。座椅虽然材质不错，但是不知是不是欧洲人的那种设计思路，对国人没有进行重新改进和标定，感觉硬度偏高的同时，不少人反映长途驾驶会不太舒服。空间为三者最大，因此不再多说。

动力总成依然推荐EA211的1.6自吸和爱信6AT的组合，它的调校标定依然舒适稳定，当然，就别想什么零百多少秒的问题了，记住，它不是干这个的车。至于驾控感受，和朗逸宝来都差不多，没有什么特殊的感受，但也很稳定。大众的中庸之道正是于此。

对于落地15万级别的选择，这三款车也都是小众的代表，一款旅行两款运动，你也许会说它们不纯粹，没错。但实际上，纯粹往往就意味着高价，而纯粹也意味着更多的缺点与牺牲。而这份牺牲与金钱，并不是每个人都支付得起。所以，选车这件事，高兴就好。而车说君的宗旨就是每天，给不同的人，一个新的选车思路。