好消息！安庆又一条铁路最新进展！

2383289468 · 发表于 2020-10-15 09:53

近日，安徽省发改委网站发布了《六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示》，六安至安庆铁路取得进一步进展，同时也揭开了六安至安庆铁路的一些模糊点。

建设规模

线路起于沪蓉铁路六安站，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安九铁路新安庆西站，新建线路全长167.63公里，设车站6座，其中接轨站2座，新建车站4座(潜山南站与安九高铁并站分场)。

建设标准

设计行车速度250公里/小时。

资金来源

项目资本金为121.62亿元，占总投资50%，按省市6:4比例出资，其中省投资集团出资72.97亿元，六安市出资19.09亿元，安庆市出资29.56亿元。资本金以外的资金通过申请银行贷款等方式解决。

六安至安庆铁路线路

　　线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，沿G35济广高速东侧向南跨淠河总干渠，在裕安区与霍山县交界处上跨G35济广高速公路，于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。出站沿济广高速西侧向南进入大别山山区，经磨子潭水库西侧后进入岳西县境内，于岳西黄尾镇彩虹瀑布4A级景区设黄尾站。出站上跨黄尾河，于平等村附近下穿G35济广高速公路，并以隧道穿越江淮分水岭后于岳西县城东北莲花村设岳西站。出站后线路经县城东缘、毛尖山水库西侧南下，两跨潜水、跨在建合安九高铁，在潜山南站南侧设本线车场，之后沿安九高铁南侧并行引入新安庆西站。

　　全线新建正线长度167.63km，利用既有线4.439km，改建既有六安联络线上、下行2.8km、1.274km;设车站6座，其中新建车站4座(潜山南站与安九高铁并站分场)，接轨站2座;新建桥梁64.46km/40座，隧道67.49km/19座，桥隧比78.7%。全线最长隧道为青天岭隧道22.8km。

来源：安徽省发展和改革委员会

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