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11月12日，G347安九二期宿松至望江段一级公路建设取得了重大进展，该项目的控制性工程杨湾河特大桥引桥首片梁板顺利完成架设。
上午11时30分，随着清脆的礼炮声和机械的轰鸣声响起，长30m、顶板宽2.4m，重达100吨的箱梁从运梁车转运至架桥机上，经过施工人员近半个小时的努力，杨湾河特大桥首片梁板预制箱梁架设成功。
G347安九二期望江至宿松段一级公路杨湾河特大桥全长1322米，共26跨，主跨365米为H型双塔斜拉，引桥21跨采用30m装配式预应力混凝土小箱梁、全桥共需架设箱梁168片。为确保工程施工安全，采用120t双导梁架桥机进行架梁。此次杨湾河特大桥首片梁板的成功架设，极大地鼓舞了全体参建员工的工作热情，为后续工程建设项目快速精准施工坚定了信心。
G347起点位于江苏省南京市，终点位于青海省德令哈市，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市、四川省、青海省等五省一市。目前全线前后其他路段均已开工建设，多数已接近完工，仅有安九二期宿松至望江段是安徽省断头路工程项目，并被列为安徽省安庆市重点工程项目。在建G347安九二期望江至宿松段一级公路位于望江县西南部，连接G347 项目一期，路线全长13.248 公里，跨越华阳河的是一座主跨160米，全长674米的下承式系杆拱大桥，跨越杨湾河的是一座主跨365米全长1322米的H型双塔斜拉特大桥。工程投资总概算为8.833亿元，截止到10月底，累计完成投资3.887亿元，计划2022年12月建成通车。
来源：安徽公路
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